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重走川陕古道 | 第25日

巴人文化艺术 2018-02-13 04:52:02

宝鸡—大散关—凤县—两当

 

原计划今日要坐传说中的绿皮火车6063次,从宝鸡到秦岭站。宝成铁路海拔最高处为青石崖站,距宝鸡38公里,但不办理客运,因此距宝鸡45公里、海拔1310米、办理旅客乘降的秦岭站便成为一个标志性车站,驴友和铁路爱好者往往要在此站停留。


从宝鸡到秦岭站45公里,共有隧道45个;从宝鸡到甘肃两当县135公里,隧道总长度127公里。最著名的是从杨家湾站到秦岭站的观音山展线,以三个马蹄形和一个螺旋形的迂回展线上升,线路层叠三层,高度相差达817米,极为壮观。可惜昨晚王云老师开戒同饮,频频邀酒,结果一夜宿醉,这个计划只好留待他日。


出宝鸡沿S212省道西南行,不到二十公里即抵达大散关。陆游名篇《书愤》:“早岁那知世事艰,中原北望气如山。楼船夜雪瓜洲渡,铁马秋风大散关。塞上长城空自许,镜中衰鬓已先斑。出师一表真名世,千载谁堪伯仲间。”其中的“大散关”即指此处,如今建成了景区,门口旁边的牌楼上就悬挂着“楼船夜雪瓜洲渡,铁马秋风大散关”十四个大字。


这个门楼只嫌字太多……


大散关门额

 

大散关地理位置极其重要,古战场所立的一块碑刻“北不得散关,无以图汉中巴蜀;南不得散关,无以图关中”将这一地理位置概括得非常精准。关岭下是激湍奔流的清姜河。登上半山的敌楼远眺,地理大势尽在眼前,宝成铁路也看得清清楚楚。当然,再继续往上攀登,直达最高峰处,视野会更加开阔,但此次远行,至今已25日,实在爬不到山顶了,只好放弃。


“散关古战场”上面的小字即为“北不得散关,无以图汉中巴蜀;南不得散关,无以图关中”。


宋、金交战,宋将吴玠与弟吴璘在此大败金兵。


“关控陡绝”,我一直赞叹这四个字真是贴切至极!


从关上西眺


从关上南眺,清晰可见宝成铁路及隧道口。

 

从大散关一路翻越秦岭,往凤县方向前进,嘉陵江始终陪伴左右,宝成铁路也忽左忽右穿进穿出,是一段十分有趣的旅途,其中红花铺镇还有一段长达八里的月季长廊。


一路随时可见宝成铁路及隧道口


月季长廊伴随着宝成铁路的货车

 

路过凤州古城所在的凤州镇时,嘉陵江北岸豆积山上的消灾寺赫然出现。我们从太白县到凤县也经过此处,再见之下,如见故人。眉县经太白县至汉中之褒斜道,宝鸡经甘肃两当、徽县至汉中之陈仓道,两道之间有一条凤县至留坝县的连云道相连,因此我们才会再次经过此处,也可见凤县地理位置之重要。


过凤县而不入,转G316国道径直向西前往两当县,途经著名的灵官峡,有张果老登真洞遗迹。《全唐诗》卷860收署名“张果”的《题登真洞》一诗:“修成金骨炼归真,洞锁遗踪不计春。野草谩随青岭秀,闲花长对白云新。风摇翠筱敲寒玉,水激丹砂走素鳞。自是神仙多变异,肯教踪迹掩红尘。”小传云:“张果,两当人。先隐中条山,后于鸑鷟山登真洞往来。天后召之不起,明皇以礼致之,肩舆入宫,银青光禄大夫,赐号通玄先生,未几还山。”怪不得凤县消灾寺和两当县都有张果老修道之处的遗迹。


灵官峡崖壁

 

两当县属甘肃陇南,因境内有两当河而得名。陈仓道要从凤县折向西南,沿故道水河谷,经两当、徽县至略阳抵汉中,宝成铁路走的也是同一路线。


从山上远眺两当县城

 

杜甫入蜀走的也是同一路线。让我们重温一下他的诗作《两当县吴十侍御江上宅》:“寒城朝烟澹,山谷落叶赤。阴风千里来,吹汝江上宅。鹍鸡号枉渚,日色傍阡陌。借问持斧翁,几年长沙客。哀哀失木狖,矫矫避弓翮。亦知故乡乐,未敢思夙昔。昔在凤翔都,共通金闺籍。天子犹蒙尘,东郊暗长戟。兵家忌间谍,此辈常接迹。台中领举劾,君必慎剖析。不忍杀无辜,所以分白黑。上官权许与,失意见迁斥。仲尼甘旅人,向子识损益。朝廷非不知,闭口休叹息。余时忝诤臣,丹陛实咫尺。相看受狼狈,至死难塞责。行迈心多违,出门无与适。于公负明义,惆怅头更白。


明日将往徽县并略阳,陈仓古道上的艰险大岭将一一呈现在眼前。







重走川陕古道,踏勘文化之旅


国内首次由著名作家、文化学者、艺术家带领,

全程重走自古以来川陕之间的交通孔道,

梳理、踏勘古道沿线的文化内涵。





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