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【养车知识】实车教你鉴定火花塞故障

宇良车业 2018-04-15 19:21:14

火花塞是一个容易被车主忽略的配件,碰到4S店提醒时,许多车主第一反应通常是“火花塞也要更换么?”,从而产生一些疑虑。但如果火花塞老化,车辆的整体性能都将受到影响,所以我们今天就来谈谈火花塞,到底多久更换一次?老化的火花塞又对汽车有什么影响?

为了让文章更加直观,我们找到一辆力帆迈威1.5L手动精英型,已提车一年半左右,行驶4万公里,为大家图解说明火花塞的相关知识。

 

火花塞的作用是什么?


火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件,通常情况下一缸一个,个别高速汽油发动机每缸装有两个。火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸,在火花塞电极的间隙之间产生火花,从而点燃混合气。

 


火花塞多久更换一次?

 

在汽车易损耗部件中,火花塞是名列前茅的,但也要看材质。镍材质火花塞使用寿命为3万公里,铂金火花塞使用寿命4-5万公里,铱金火花塞材质比较耐磨,使用寿命可达10万公里。通常车辆保养手册也是如此规定更换周期。它不是火花塞的极限寿命周期,但代表火花塞最佳性能周期。

但公里数只是一种判断方式,我们还可通过更直接的肉眼观察来判断火花塞的使用情况。不管公里数是否达到,出现下图的情况就一定要更换火花塞。

示例车型力帆迈威属于镍材质火花塞,使用寿命在3万公里左右,从下图中可以看到,这台跑了4万公里的迈威,火花塞顶部已经被熏黑,需要更换。


此外,还可通过平时的一些驾驶感受来判断。比如汽车在冷车状态下启动比较困难、行车时有明显顿挫感、怠速抖动,或者发动机加速性能下降时,都应该及时检查火花塞。

而火花塞老化的原因主要是随着发动机的运行或行驶距离的增加,火花塞电极间所必须的放电电压也在不断地上升,会越来越接近点火线圈所提供的电压极限,于是点火越来越困难,并最终发生了断火。火花塞的使用寿命也就终结于此。这时候就必须更换汽车火花塞了。

 

火花塞并不是越贵越好

 

既然火花塞对汽车的影响这么多,那是不是用贵的火花塞就更好?是不是能提高点火性能呢?相信不少车主都有这样的想法。

 


但答案是否定的。对于发动机的影响,并不是越贵的火花塞就约好,对于一款6-8万级别的车型,原厂配备的火花塞就已经够用。因为原厂的火花塞点火形状和热值更适合日常驾驶,就算花几倍的价格买昂贵的火花塞,也不怎么能影响点火性能,对于发动机的影响就更加微乎其微了,所以当商家向你推荐高端火花塞的时候,一定要擦亮眼睛,避免掉坑。


火花塞使用还有六大忌

 

火花塞虽然只是一个很小的配件,但使用起来也是有一些注意事项的,总结起来主要有6个方面。

 

1、忌长期不清洁积炭:电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生,如果长期不清洁,导致电极漏电甚至不能跳火。

 

2、忌安装过紧:火花塞安装时一定要符合规定的扭矩,用专用工具安装时,一般不会超过,但若用力过大、过猛或用梅花扳手安装时、则常会损伤火花塞瓷芯或使螺丝滑扣,膨胀槽断裂而导致火花塞报废。

 

3、忌火烧:有些车主用火烧来清除火花塞电极及裙部的积炭和油污,这看似有效,却很容易将裙部绝缘体烧裂,造成漏电。

 

4、忌冷热不分:火花塞还分为冷型、中型、热型三种。在发动机较新时,选用火花塞应趋向热型;使用时间校长的旧发动机因性能下降,火花塞容易产生过多的积炭和被油污损,选用火花塞应趋向中型或冷型,以提高火花塞抗油污的能力。



 


    其实火花塞并不是什么昂贵的配件,建议广大车主按照保养手册定期更换,以保持火花塞的最佳性能,如此爱车才能保持好的状态。毕竟车都买了,咱们就要好好保养它呀。



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